Para los que buscan un coche low-cost, que en estos tiempos difíciles cada vez mas gente que recurre a este tipo de coches, en el Tata Vista, como toda la gama de dicha marca, encontramos un ambiente muy cómodo.
Nada mas y nada menos, el Vista es el coche de los mas baratos del mercado, solo 6.940 €, que se ven reducidos a 5.700 € con el plan PIMA Aire.
Diseño
El Vista con sus 3.80 metros de longitud se queda a medio camino entre el Ford Ka, Fiat Panda y Kia Picanto y los algo mas mayores como Mazda 2, Peugeot 208 y Seat Ibiza.
El diseño no es muy bonito que digamos, es el mas 'feo' entre sus rivales pero aun asi es muy simpático.
Las luces delateras recuerdan a un Chevrolet lejanamente y las traseras recuerdan al Ford Focus, ya que la marca india Tata pertenece a la americana Ford.
Lo demás es bastante soso respecto al diseño, a eso se debe que es un super low-cost.
Interior
En el interior ya es otra cosa, esta a la altura de los rivales.
El en salpicadero destacan los mandos en el centro, a mi personalmente no me gusta nada, es horrible y hace que te despistes de la carretera y puedes tener un grave accidente, pero es una opinión personal, cada uno que piensa lo que quiera.
Los plásticos son de baja calidad y de aspecto pobre, el Vista se fabrica en la India y se distribuye para todo el mundo desde allí.
Los asientos se pueden mejorar notablemente, en general todo podía ser mejor de lo que es.
El maletero tiene unos respetables 230 litros de capacidad aunque debido a los desniveles dentro de la cavidad no es muy útil.
Mecánica
El único motor de momento es el 1.4 gasolina con 75 CV de potencia, y un par máximo de 114 N/m a 3.250 rpm.
En el salón de Ginebra Tata presento un nuevo motor de 90 CV diesel de Fiat que incorporara pronto.
Las prestaciones son las siguientes: de 0 a 100 km/h en 16 segundos, una velocidad máxima de 175 km/h y un consumo de 5.9 litros a los 100, aunque es muy difícil llegar a esa cifra.
El 1.4 va unido a una caja de cambios de 5 velocidades y obtiene unas recuperaciones muy pobres.
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